風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)喜歡用預(yù)應(yīng)力錨栓，預(yù)應(yīng)力錨栓可以增強(qiáng)剛度，很多人覺得，對啊，把腳下按住了，當(dāng)然剛度就增加了，有些人覺得，按住了又怎么樣？本來基底也是剛接，按不按的，有區(qū)別嗎？
確實增加了剛度，確實按不按的，有區(qū)別。
風(fēng)機(jī)很高，大家看如果不加預(yù)應(yīng)力，風(fēng)一刮，在彎矩作用下，塔筒根部一側(cè)拉，一側(cè)壓。拉的這一側(cè)，錨栓受力，必然要伸長，伸長就會有變形，來了風(fēng)以后，實際上柱腳是會抬起的。
如果加了預(yù)應(yīng)力，來了風(fēng)，塔筒一側(cè)向上拽，這個力錨栓并沒有全部承擔(dān)，實際上承擔(dān)的很少，相當(dāng)一部分是轉(zhuǎn)移了鋼板之間的預(yù)壓力，錨栓的絕對內(nèi)力增加了一點(diǎn)點(diǎn)，大部分外力用來解放鋼板了，直到力大到某種程度，鋼板之間完全脫開了，這時候塔筒向上拔的力正好和螺栓平衡了，再往后，就全是錨栓吃勁兒了。如果高強(qiáng)螺栓預(yù)拉力是10t，這時候外力大概是11t左右，而節(jié)點(diǎn)這個部位的變形只是高強(qiáng)螺栓由10t增加到11t，也就是1t的差值引起的變形，如果不加預(yù)應(yīng)力，這個變形就是11t引起的變形，兩者相差高達(dá)10倍。
再看受壓側(cè)，塔筒往下壓，鋼板之間壓力會增加，但增加幅度很小，這個力大多數(shù)用來替代螺栓的預(yù)拉力了，相當(dāng)于外力在一點(diǎn)點(diǎn)的把螺栓的擔(dān)子挑自己身上，而鋼板之間的壓力并不顯著增加，與受拉側(cè)一樣，等到螺栓完全不受力時，外力完全由鋼板承擔(dān)，而這時鋼板壓力的增量也只是增加了一點(diǎn)點(diǎn)，變形也只有一點(diǎn)點(diǎn)，而如果沒有預(yù)拉力，那變形就會大很多。
小結(jié)一下：所以水平力加載是經(jīng)歷過三個階段的，第一階段是塔筒自重能保持底面一側(cè)不離地，這時候錨栓不起作用，當(dāng)風(fēng)在大一些，自重不能保持平衡時，進(jìn)入第二階段，就是前邊分析的這個階段，外力增加了很多，但變形很小，等受拉側(cè)鋼板之間完全脫開，受壓側(cè)錨栓進(jìn)入零應(yīng)力，相當(dāng)于錨栓沒有加預(yù)應(yīng)力一樣了，這時候力-變形的斜率會平緩不少，表現(xiàn)為塔筒根部變?nèi)?。只是因為預(yù)拉力如此之大，正常工作時不會進(jìn)入第三階段的，另外風(fēng)機(jī)很高，稍微有點(diǎn)風(fēng)，自重就維持不住了，所以第二階段是主要階段，另外兩個可以忽略。
更簡化的看，可以認(rèn)為在一側(cè)離地的力氣沒超過螺栓預(yù)拉力時，基本不動，超過以后，就是硬拉螺栓了，會動了，但如果不加預(yù)應(yīng)力，一上來就是硬拉螺栓了。
