隨著我國(guó)城市建設(shè)的不斷發(fā)展，各地高層、超高層樓宇需求日益增加的同時(shí)，建筑地下空間開(kāi)發(fā)利用也隨之增長(zhǎng)。當(dāng)前，城市基坑工程有四個(gè)特點(diǎn)，即“深、鄰、緊、近”，基坑開(kāi)挖深度越來(lái)越深，深度超過(guò)5m的項(xiàng)目已經(jīng)非常普遍，基坑工程相對(duì)集中在毗鄰市區(qū)，施工密集的地方，近年來(lái)，基坑相關(guān)的事故頻發(fā)。
據(jù)相關(guān)調(diào)查表明，造成基坑事故的原因主要是技術(shù)和管理的失誤，事故預(yù)防的機(jī)制不落實(shí)等。雖然深基坑工程的失誤直接導(dǎo)致工程事故的比率只有不到3%，但是基坑工程相關(guān)的重大傷亡事故，大部分都和監(jiān)測(cè)不力或險(xiǎn)情預(yù)報(bào)不及時(shí)有關(guān)聯(lián)，如果能做到準(zhǔn)確及時(shí)的預(yù)報(bào)和采取措施，可以將事故造成的損失大幅度的降低。
目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)基坑監(jiān)測(cè)單位仍采用以傳統(tǒng)報(bào)表的方式表達(dá)變形趨勢(shì)，面對(duì)大量的報(bào)表數(shù)據(jù)難免會(huì)出現(xiàn)分析不全面、工作滯后和趨勢(shì)把握不準(zhǔn)的情況?；?/span>BIM的基坑多維可視化監(jiān)測(cè)方法是解決上述問(wèn)題最佳途徑之一。
該方法通過(guò)建立BIM數(shù)字化模型，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與數(shù)字化基坑相結(jié)合，通過(guò)基于基于BIM的四維、五維可視化手段來(lái)實(shí)現(xiàn)基坑實(shí)時(shí)監(jiān)控和變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)?；?/span>BIM的基坑多維可視化監(jiān)測(cè)方法確立了一個(gè)以終為始的系統(tǒng)性工作方法，實(shí)現(xiàn)了工作方式上的創(chuàng)新，有助于提升監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析效率和準(zhǔn)確度，為實(shí)現(xiàn)是施工過(guò)程中的基坑監(jiān)測(cè)精細(xì)化管理提供了技術(shù)條件
基于BIM的基坑多維可視化監(jiān)測(cè)方法主要有四個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)：
（1）成果更直觀。直觀地體現(xiàn)、預(yù)測(cè)基坑變形情況；
（2）過(guò)程更高效?？焖贉?zhǔn)確地確定變形危險(xiǎn)區(qū)域，為準(zhǔn)確制定應(yīng)急方案提供基礎(chǔ)。
（3）協(xié)同更流暢。利益相關(guān)方都能通過(guò)可視化形式改善溝通和協(xié)調(diào)。
（4）考慮更加全面。通過(guò)模型集成周邊地理信息和建筑，例如根據(jù)相鄰建筑、管道、道路等，更加全面地評(píng)估基坑安全。
上海砼測(cè)檢測(cè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)自主創(chuàng)新，將BIM技術(shù)全面的引入到基坑監(jiān)測(cè)，從根本上加快了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析效率和準(zhǔn)確度，使施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員能夠?qū)撛诘膯?wèn)題作出正確和高效應(yīng)對(duì)。
