聽起來像是個(gè)技術(shù)問題，實(shí)際上是既有混凝土結(jié)構(gòu)耐久性怎么評定的問題。
混凝土結(jié)構(gòu)，能用很久很久，如果不出現(xiàn)干濕交替，沒有氯鹽侵蝕，沒有硫酸鹽侵蝕，沒有凍融，如果不刮風(fēng)下雨，如果不高溫烘烤，車別撞它。對，只要你們都別來煩我，我自己幾乎不會老去，就像大自然中的石頭，如果沒有風(fēng)吹雨淋，沒有冰川河流，沒有生物作用，那放個(gè)幾萬年沒問題。
壞就壞在環(huán)境作用上，而且更要命的是，混凝土中藏著鋼筋，混凝土結(jié)構(gòu)的壽命幾乎都是鋼筋決定的，說是混凝土結(jié)構(gòu)耐久性，不如叫混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋耐久性。
普通大氣環(huán)境，氯鹽環(huán)境，都是壞分子穿過表層混凝土，到了鋼筋表面，破壞保護(hù)膜，然后鋼筋銹了，銹了就體積膨脹，然后就把混凝土保護(hù)層頂開了，然后銹的更厲害了，截面損失了，混凝土也握不住鋼筋了，完了。
凍融是一會兒凍，一會兒化，水因?yàn)槊?xì)作用不斷深入腹地，從微觀上把混凝土擠碎了。硫酸鹽也是把表面混凝土弄壞了，然后混凝土保護(hù)不了鋼筋了，鋼筋銹了，和混凝土分離了，完了。
堿骨料，是堿遇到對脾氣的骨料，再有水分子摻乎，混凝土體積就不安定了。
道理是這個(gè)道理，怎么評定？工業(yè)可標(biāo)和民用可標(biāo)都列了一些方法，GB51355更詳細(xì)。耐久性評定的大概思路都是，確立耐久性極限狀態(tài)，然后找與其相關(guān)性很好的指標(biāo)，然后測這個(gè)指標(biāo)，然后算還能挺多久，再和目標(biāo)使用期比比。
這些指標(biāo)參數(shù)分別是碳化深度、氯離子濃度、堿含量，其中凍融和硫酸鹽，直接測凍了多深、腐蝕了多深。測出指標(biāo)來，然后要用很復(fù)雜的公式，用很多參數(shù)來算耐久性，這些公式也都是無數(shù)科研工作者通過大量試驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)分析以及機(jī)理研究弄出來的，不容易。
耐久性評定，很重要，評定完，怎么處理更重要，現(xiàn)在搞耐久性的專家，想出了很多有效的辦法。不過未雨綢繆，加強(qiáng)防護(hù)，別讓混凝土受迫害才是根本之道。
回到性能評價(jià)，現(xiàn)場調(diào)查和檢測工作，要做扎實(shí)，越是高溫高濕冒蒸汽，越是味道難聞逼仄狹窄的地方，越是被遮擋越是夠不著的地方，才是最容易出問題，最能發(fā)現(xiàn)問題的地方，詳盡的調(diào)查和針對性的檢測，是做好性能評價(jià)的不二法寶。
