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風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)喜歡用預(yù)應(yīng)力錨栓,預(yù)應(yīng)力錨栓可以增強(qiáng)剛度,很多人覺(jué)得,對(duì)啊,把腳下按住了,當(dāng)然剛度就增加了,有些人覺(jué)得,按住了又怎么樣?本來(lái)基底也是剛接,按不按的,有區(qū)別嗎?


確實(shí)增加了剛度,確實(shí)按不按的,有區(qū)別。

風(fēng)機(jī)很高,大家看如果不加預(yù)應(yīng)力,風(fēng)一刮,在彎矩作用下,塔筒根部一側(cè)拉,一側(cè)壓。拉的這一側(cè),錨栓受力,必然要伸長(zhǎng),伸長(zhǎng)就會(huì)有變形,來(lái)了風(fēng)以后,實(shí)際上柱腳是會(huì)抬起的。

如果加了預(yù)應(yīng)力,來(lái)了風(fēng),塔筒一側(cè)向上拽,這個(gè)力錨栓并沒(méi)有全部承擔(dān),實(shí)際上承擔(dān)的很少,相當(dāng)一部分是轉(zhuǎn)移了鋼板之間的預(yù)壓力,錨栓的絕對(duì)內(nèi)力增加了一點(diǎn)點(diǎn),大部分外力用來(lái)解放鋼板了,直到力大到某種程度,鋼板之間完全脫開(kāi)了,這時(shí)候塔筒向上拔的力正好和螺栓平衡了,再往后,就全是錨栓吃勁兒了。如果高強(qiáng)螺栓預(yù)拉力是10t,這時(shí)候外力大概是11t左右,而節(jié)點(diǎn)這個(gè)部位的變形只是高強(qiáng)螺栓由10t增加到11t,也就是1t的差值引起的變形,如果不加預(yù)應(yīng)力,這個(gè)變形就是11t引起的變形,兩者相差高達(dá)10倍。

再看受壓側(cè),塔筒往下壓,鋼板之間壓力會(huì)增加,但增加幅度很小,這個(gè)力大多數(shù)用來(lái)替代螺栓的預(yù)拉力了,相當(dāng)于外力在一點(diǎn)點(diǎn)的把螺栓的擔(dān)子挑自己身上,而鋼板之間的壓力并不顯著增加,與受拉側(cè)一樣,等到螺栓完全不受力時(shí),外力完全由鋼板承擔(dān),而這時(shí)鋼板壓力的增量也只是增加了一點(diǎn)點(diǎn),變形也只有一點(diǎn)點(diǎn),而如果沒(méi)有預(yù)拉力,那變形就會(huì)大很多。


小結(jié)一下:所以水平力加載是經(jīng)歷過(guò)三個(gè)階段的,第一階段是塔筒自重能保持底面一側(cè)不離地,這時(shí)候錨栓不起作用,當(dāng)風(fēng)在大一些,自重不能保持平衡時(shí),進(jìn)入第二階段,就是前邊分析的這個(gè)階段,外力增加了很多,但變形很小,等受拉側(cè)鋼板之間完全脫開(kāi),受壓側(cè)錨栓進(jìn)入零應(yīng)力,相當(dāng)于錨栓沒(méi)有加預(yù)應(yīng)力一樣了,這時(shí)候力-變形的斜率會(huì)平緩不少,表現(xiàn)為塔筒根部變?nèi)?。只是因?yàn)轭A(yù)拉力如此之大,正常工作時(shí)不會(huì)進(jìn)入第三階段的,另外風(fēng)機(jī)很高,稍微有點(diǎn)風(fēng),自重就維持不住了,所以第二階段是主要階段,另外兩個(gè)可以忽略。

更簡(jiǎn)化的看,可以認(rèn)為在一側(cè)離地的力氣沒(méi)超過(guò)螺栓預(yù)拉力時(shí),基本不動(dòng),超過(guò)以后,就是硬拉螺栓了,會(huì)動(dòng)了,但如果不加預(yù)應(yīng)力,一上來(lái)就是硬拉螺栓了。


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